自2018年下半年以來，汽車4S店的銷售走低，已連續三個月負增長，整個汽車銷售市場經歷著一場寒冬，各個汽車品牌都在思考，如何應對消費環境的變化，對營銷策略進行調整。如何尋找更加具聚焦和更有溝通效率的營銷場景，建立和消費者更共鳴的品牌關系，影響市場上的先導性人群，成為汽車企業都在思考的問題。

汽車作為僅次于房產的第二大生活資產，消費者往往需要經過很長時間的購買決策的考慮階段，因此，選擇適合的人群，匹配的場景就變得非常重要。從整個汽車消費市場來看，精眾人群無疑是汽車消費的主力軍，根據國家廣告研究院與知萌咨詢機構發布的《2018-2019中國精眾營銷發展報告》數據顯示，占據大眾14.3%的精眾人群，在汽車消費市場貢獻了71.8%的市場規模，因此，如何從精眾人群進行突破，成為汽車營銷創新的關鍵點。

但是，如何尋找到“精眾”？“精眾”的核心在于“精”，在于其多元化的“聚合”，以及價值的聚集，因此，通過興趣、愛好、生活方式等維度來尋找精眾的生活場景成為了汽車營銷需要首先考慮的。然而，面對媒介渠道的多元化，可供選擇的精眾營銷資源并不多，尤其對于汽車產品而言，不是幾秒的駐足就足夠建立消費者品牌印象，長時間停留的空間和渠道才能讓品牌與消費者建立深度的關系。

未來五年，99%的土豪將沒落，99%的公司將被吞并，50%的行業將被取代

所以，未來的競爭，不再是產品的競爭、不再是渠道的競爭，而是資源整合的競爭，是終端消費者的競爭，誰能夠持有資源，持有消費者用戶，不管他消費什么產品、消費什么服務，你都能夠盈利的時候，你才能夠保證你的利益，才能立于不敗之地。

引領時代的都是“騙子”：

30年前說下海能賺錢的人，被認為是騙子。

20年前說炒股能賺錢的人，被認為是騙子。

15年前說保險能幫到大家的，被認為是騙子。

10年前說互聯網能改變人們的生活，也被認為是騙子。

那些說別人是騙子的人，生活一成不変，生活質量一天比一天差！而那些當年所謂的“騙子”卻成了時代的標志！

“每一次新的機遇的到來，都會造就一批富翁！”

當別人不明白的時候，他明白他在做什么；

當別人不理解的時候，他理解他在做什么；

當別人明白了，他富有了；

當別人理解了，他成功了。

任何一次機遇的到來，都必將經歷四個階段:“看不見“、“看不起“、“看不懂”、“來不及”。

任何一次財富的締造必將經歷一個過程:

“先知先覺經營者；

后知后覺跟隨者；

不知不覺消費者!”

反省一下，你有錯過嗎？

人生比努力更重要的是選擇！

與時俱進是財富的源泉哦!

未來汽車后市場的發展趨勢

隨著中國乘用車保有量及平均年限的迅速增長，后市場的發展也備受關注。隨著汽車保有量的快速增加及平均汽車使用年限的延長，中國乘用車后市場預計將持續保持強勁的增長。那么汽車后市場未來將會如何變化？發展趨勢如何呢？

汽車終端美容維修連鎖店崛起

汽修品牌連鎖店的地位將會凸顯，隨著4S店的壟斷地位逐漸被打破，消費者會更多地轉向價格便宜且服務優質的品牌連鎖維修店。同時，維修信息技術的公開也使得獨立連鎖品牌可以擴大和提升其服務質量和范圍，而零部件供應的放開也使零部件供應質量得到保障。

相較于傳統4S店，汽修連鎖品牌需位于社區周邊來保證對顧客的便捷性，優質的服務是建立品牌形象的關鍵因素，隨著中國消費者對服務及品牌認知的提升，連鎖品牌需更加注重顧客體驗，以區別于非連鎖店。

目前市場上的主流連鎖品牌大多為汽車零部件下屬維修品牌及部分獨立維修品牌。從整體市場來看，全國性并具有一定品牌優勢的獨立連鎖維修品牌仍然非常少。

供應鏈平臺日益增多

綜合型供應鏈平臺不斷增多。經過整合后的汽車零部件的供應作為維修保養后市場中重要的一環，其規模化可以解決目前中國維修保養后市場存在的諸如產品質量不齊、成本不透明等問題。同時，供應鏈平臺可以有效提升流通效率，降低流通成本，為快修連鎖店提供備品備件的保障。

業務覆蓋和成本控制是綜合型汽配經銷商運營面臨的關鍵問題，能否協助獨立連鎖店解決其所面臨的采購成本高、效率低等問題將成為大型經銷商成功的關鍵。上游零部件供應商與下游維修店作為獨立后市場中的重要環節，經過未來整合后的后市場供應鏈平臺不但可以使上游生產商和下游終端店最大化的發揮其優勢，而且提供高品質、低價格的貨源，從而降低其采購成本。另一方面，供應鏈平臺需要建立全面的渠道與產品體系，為盡可能多的獨立連鎖店提供便捷的一站式采購服務。同時，隨著整個產業鏈價格越來越“透明化”，其本身重資產的運營模式對成本控制提出了更高的要求。

未來整個汽車后市場競爭的本質就是供應鏈平臺之間的競爭。供應鏈之爭，整體的供應鏈效率，以及基于供應鏈效率所帶來的端到端成本的降低和效率的提升。平臺競爭，本質上是生態圈之爭，你的平臺是共生共贏的平臺，還是你自己為主，然后主導的平臺，我覺得這決定了你的平臺最終走到哪里。客戶的競爭越來越變為服務之爭，尤其在今天商品配件非常同質化的今天，越來越需要服務，而服務越來越離不開本地化，在汽車后市場里面，尤其離不開本地化的服務。